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据报道，南海东部海域的恩平20-4钻采平台上部组块与导管架已完成安装，在海上油气平台动力定位浮托安装重量方面，创造了国内的新纪录，重量超过15000吨，这对保障国家安全和建设海洋强国具有重要意义，填补了我国动力定位浮托自主设计安装技术空白。
中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥介绍，恩平20-4平台由我国自主设计、建造及安装，可实现钻修井、智能采油、油气水综合处理以及伴生气回收利用等多项功能。平台由上部组块和导管架两部分组成，上部组块重达15463吨，单层甲板面积相当于9个篮球场。该项目使用动力浮托技术进行海上安装，利用海上潮汐的自然力和船舶精确调载相结合的方式进行安装。这种安装方式提高了平台运输速度，缩短了海上安装作业所需的气候窗口，加快了海上油田建设速度。
据了解，动力定位浮托安装过程类似于开着一辆长度超过220米、宽度40多米的超级卡车，在波涛汹涌的海面上进行“倒车入库”，两侧间隙仅为10厘米，组块插尖与导管对接精度达毫米级。为确保安全，技术人员设置了两套独立的定位系统，并自主设计了新型护弦系统和桩腿耦合缓冲装置。
据悉，恩平20-4钻采平台是中国海油恩平15-1油田群的最高产平台，油田群全面投产后，高峰年产原油将超过360万吨，为粤港澳大湾区经济社会发展注入新动力。
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