来自AI中国网 https://www.cnaiplus.com
从5月24日绿驰汽车与长安汽车及长安铃木的合作签约到现在已经四五天了。这几天，通过各种方式来联系我的朋友们太多了，有圈里的前辈，有媒体的大佬，有合作伙伴，还有不少VC的投资人朋友。
在这里，我首先要再次感谢各界朋友对绿驰汽车的关注与支持。大家近期对绿驰汽车的关注点应该还是绿驰和长安汽车与长安铃木的合作事宜。
作为一家新势力造车企业，采用“共享”战略，通过与传统车企资源整合，快速形成产业能力，这是行业内普遍采取的发展路径。因此，绿驰汽车这次的战略举措，也是“情理之中”的事。
但为什么选择与长安汽车合作？为什么选择长安铃木？而绿驰汽车又能在与长安汽车及长安铃木的合作中得到怎么样的提升？
关于这些问题，我觉得很有必要多说几句，和大家交流对于企业发展，对于行业发展的看法。
像我们绿驰汽车这样的新势力造车企业作为行业“新兵”，想要在当下如此激烈的行业竞争中生存下来，并取得应有的发展，就必须做到“高品质入门”。再好的设计、再高的科技含量、再动人的情怀都需要用高品质的产品去承载，我们的造车梦，必须以“高品质入门”才能承载。
但要做到“高品质入门”绝不容易。汽车行业之所以难做，最重要的原因就在于这是一个非常严谨非常务实的行业，行就是行，不行就是不行，一切都必须按客观规律办事，需要沉淀需要积累，需要成熟完善的体系化能力，而且没有捷径可走。而成熟完善的体系，又绝不是短时间内可能养成的。
因此，寻找一家积淀深厚体系完善的车企作为战略合作伙伴，通过深度的资源整合，获取成熟化体系，对于新势力造车企业就尤为至关重要。
长安汽车作为四大整车集团之一，一直是中国汽车工业的领军企业，综合创新实力更是在汽车行业首屈一指；而长安铃木作为中国第一批合资车企，早在上个世纪末就走在中国汽车工业的前列，长安铃木的高品质国民车承载着几个时代的中国人对于有车小康生活的憧憬，伴随着、见证着中国成为全球最大的汽车生产国和汽车市场，共同推动着中国的汽车工业逐步走向全球先进行列。说长安汽车和长安铃木深深影响了至少三代中国汽车人的成长都一点不为过。
与长安汽车及长安铃木的合作，我们看重的不仅是长安方面的工艺技术与完善的设备，而更加看重成熟完善的制造体系和深厚的底蕴和传承，以及人才和产业队伍。
和长安汽车的战略合作，将加速绿驰汽车“成熟化体系”的形成；与具有高品质、高口碑的长安铃木达成联合制造，也将大大促进绿驰汽车智能制造体系的成型，并以高品质产品实现“高品质入门”。
虽然相比业内老牌车企和前辈们，绿驰汽车还只是后来者，还是学生。但绿驰汽车同样拥有着一颗共同振兴中国汽车工业的雄心！做制造业难，做汽车制造业更难，如果没有这样一颗雄心，我们也决不会进入这个行业。
既然做了汽车，就一定要做好！
来自AI中国网 https://www.cnaiplus.com
本文网址：
