这是一个智能化技术日新月异的时代。近在咫尺的5G网络，突飞猛进的AI技术，跨越场景的交互方式……这些全新的智能科技，都在不断丰富汽车的定义。
那么，在这个时代，一台车究竟可以有多智能？绿驰汽车首款量产纯电动SUV绿驰M500，将能给大家一些答案。
智能网联：出行、娱乐、生活一网打尽
现阶段，大部分车主还是习惯于一上车就用手机连接车辆，利用蓝牙实现导航、音乐播放等功能，手机俨然是车辆不可或缺的“副手”。但是未来，在驾驶像绿驰M500这样的一台智能化汽车出行的过程中，手机将会变得不那么重要。
一方面，绿驰汽车本身一直致力于打造领先的智能网联技术和云服务平台，另一方面，绿驰汽车也正积极寻求与国内领先的智慧交通服务平台的合作共享，因此，绿驰M500的车载智能网联功能已经足够智能、足够强大。
比如，绿驰汽车配备更精细、更聪明的地图导航功能，足以让手机“无用武之地”。通过大数据，绿驰M500可以实现精准的行程规划，实时规避拥堵路段，准确预测路途时长；背靠强大的地图数据库，其功能即使在弱网甚至无网环境下仍能有效运行；更能根据个人偏好，在行驶过程中提供各种个性化服务。同时，绿驰M500还能整合丰富的音乐、资讯、娱乐等内容平台，开车将不再无聊，旅途将随时充满生活乐趣。
智能交互：语言、动作、表情尽在掌握
从上世纪80年代的美剧《霹雳游侠》开始，人们就对人车交互充满了无限期待。而在绿驰M500身上，曾经的科幻正在逐步成为现实。
绿驰M500搭载的“智能交互Ri-Me机器人”以车载终端为入口，能够实现基于人、车、环境的V2P、V2V及V2X等多维度智能交互场景，开发触觉、语音及生物等8种交互方式，总计11个功能组，涵盖195项子功能。
也就是说，绿驰M500除了能够“听懂”车主的语言，“看懂”车主的动作，甚至还能够通过人脸识别技术，“读懂”车主的表情。可以设想，在未来的行车生活中，没有旅伴，汽车也能一起聊天取乐；无需动作，汽车就能自动识别打开车门；不用言语，汽车可以通过表情判断切换最合适的车内氛围……
智能驾驶：最后一公里的彻底解放
实现真正意义上的无人驾驶，无论是对于汽车厂商还是对于消费者来说，都是心之所向。作为智能移动生活运营商，绿驰汽车也在一直不断努力。虽然目前无人驾驶还会受到各方面因素的制约，但现阶段的智能驾驶技术，已经足以带来变革性的突破。
比如，绿驰M500的“智能驾驶Ri-Pilot”功能达到L2.5级，具有14项配置功能，包括ACC自适应巡航、自动泊车、并线辅助、车道偏离、主动刹车系统等，在同级车中处于领先水平，能为驾驶带来极大便利。
值得一提的是，随着自动泊车技术的成熟，未来在停车场等低速、封闭环境下，大家不用再开着车满地绕圈、排队找车位，而是只需把车停在停车场门口，车辆就会自动驾驶找到停车位进行泊车，实现“最后一公里的彻底解放”。
本文网址：
