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7月28日，有媒体报道称携程计划从纳斯达克退市，目前正在与潜在投资者商谈为私有化交易提供资金。受此消息影响，携程美股盘前上涨12.03%。虽然对此消息携程表示不予置评，但仍有不少业内人士表示携程或会回港二次上市。
其实这已经不是携程第一次传出回港上市的消息了。早在今年年初的时候， 携程就被曝已经就回港二次上市事宜与中金公司、摩根大通、摩根士丹利进行洽谈。
或许是阿里此前开了一个好头，也为不少知名企业的二次上市带来了契机，但回港上市的门槛颇高，除了要在英美上市之外，市值也要不低于400亿港元，或市值不少于100亿港元以及最近一年度收益至少10亿港元。
目前所有在美上市的中概股中，能够符合二次上市标准的18家企业。
当然也有知情人士表示有关携程退市问题的谈论尚处于早期阶段，可能会发生变化。
今年大概是中概股回潮相对较为密集的一年了，短短三个月内就有不少中概股企业表达出想要私有化的意愿，而携程本身受到疫情的影响对业务的打击极大，再加上此前瑞幸咖啡的财务造假时间让不少国内企业接连遭到国外机构的做空，资本市场出现明显的信任危机，中概股甚至被扣上了“不诚信”的标签。
美国证券交易委员会主席杰伊克莱顿直接警告“不要将资金投入在美国上市的中国公司股票。”美股规则的改变和国内改革步伐的加快，都让不少企业选择回到二次回港上市。
因为全球性新冠病毒的蔓延，以及美股的接连熔断，携程的营收和股价都出现了不小的影响。从携程公开的2020年第一季度财报来看，Q1季度的收入下滑42%为47亿元，净亏损为22亿元，这些都让携程的股价在美股市场不再吃香。
尽管现在国内旅游市场逐渐回暖，但携程到底能不能在Q2季度回归以前的水平还未能可知。
在这场疫情中，携程也开展了不少自救行动。掌门人梁建章三个月走遍45个城市，这样频率也为其直播带来了6亿的成交额，每一场直播梁建章不重样的造型也成为了话题热点。
其次携程的“土特产”和“代购”生意也没有落下。据了解通过携程的“全球购”项目将会打通线下门店、个人卖货和直播平台等多个渠道，与多家特产供应商、旅行社展开合作。
而裁员以及组织结构的优化调整等都是常见的节省成本的操作。据了解携程旗下订票网站Skyscanner准备关闭多个办公室，并准备最多裁员20%；Skyscanner的发言人表示，“尽管看到了该行业增长的早期迹象，但现在我们知道旅游业需要比原先预期更长的时间才能恢复正常。”
多重因素之下，携程的压力自然可想而知，已经进入第三季度，但携程的自救依然没有结束。但对于一直重视国际化的携程来说，美股显然是更有意义的选择，而携程如果选择退市，那么国际化之路或许也更加难走。
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